HZB12-200 12V200AH海志蓄电池 智能电池成员之一 海志

浮充电压
当环境温度为20～29℃时，蓄电池浮充电压均匀每个单体电池为2.23伏，不同温度规模可按下列规范断定浮充电压：
环境温度(℃) 浮充电压(V)
0～9 2.29
10～19 2.26
20～29 2.23
30～39 2.20
蓄电池自放电的预防措施

任何电池都存在着自放电的，如何减少蓄电池的自放电，下面是我总结的5个小方法
(1)保持蓄电池表面清洁干燥,拧紧加液口螺塞,疏通通气孔,防止灰尘等杂质进入蓄电池内。经常检查电气系统的绝缘情况,及时排除线路漏电和短接等故障。
(2)保持电解液的高**度。
(3)充电时,电流大小应符合规定,电流过大易造成较板活性物质脱落。蓄电池安装位置若离热源过近应设隔热措施。
(4)当前不用的新蓄电池,不要加注电解液存放。对已加注电解液的闲置待用的蓄电池,应定期进行补充充电,否则,会降低其容量,缩短其使用寿命。
(5)冬季不能连续使用启动机。放电达到蓄电池额定容量的25%的时必须及时充电,并要按技术标准调整发电机调节器的调节电压。
削减海志蓄电池过放并及时弥补
在电源供电计划规划期，需求依据负载电流，结合蓄电池的放电曲线装备比较适宜的蓄电池容量，在要求的放电时刻内防止蓄电池过放。一般原则是在蓄电池放电到达规划要求的时刻时，蓄电池放出的容量≤80%。
电源注册后，假如暂时没有市电接入或暂时不运用电池，有必要断开蓄电池的一切负载，使蓄电池处于开路状况。防止蓄电池小电流放电，形成蓄电池容量下降或许失效。
在电源蓄电池办理方面，尽量防止蓄电池在库房放置时刻追赶3个月，假如追赶3个月不能装置，那么就要考虑对蓄电池进行充电。
依据实践运用情况调整蓄电池欠压保护的电压，尽量防止蓄电池呈现过放电和深度过放电(小电流过放电)。关于频频停电的站点，为了延伸蓄电池运转寿数，要求一次负载下电电压≥47V，二次下电电压≥46V。
在电源注册后，人工操控履行对蓄电池均衡充电，均衡充电时刻≥10小时。关于频频停电的站点，能够添加蓄电池充电电流，以缩短蓄电池充电时刻，添加充电前期充入的电量。经过监控单元，将充电电流系数调高为0.18～0.22C，较大充电电流系数不能追赶0.25C。
依据基站停电次数及时刻，关于停电次数多且停电时刻长的站点，延伸均衡充电时刻，改动均衡充电时刻周期设置，把原设置一般180天周期调整为30天或15天，以削减盐酸化现象的发作。

电池内部结构：
AGM电池结构如图所示，正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量控制到较小，而这些杂质是导致较板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由**细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。
安全排气阀：
压力将由电池内部产生，但安全阀具有良好的排气功能，在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。
安全阀开启的较大压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。