GM600-2 2V600AH易事特蓄电池

跟随社会的发展，易事特蓄电池在我们的糊口中的作用越来越重要。今天，我就为大家来讲解易事特蓄电池的充电的内容。其中包括的内容有易事特蓄电池的充电和易事特蓄电池的充电误区。易事特蓄电池的充电

泛起下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电**过25%；夏季放电**过50%；灯光暗淡；启动无力。

有的车主以为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。实在不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有
完全布满电的。

除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必需进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足
，会直接影响到汽车的行驶机能。虽说充电是个相称简朴的操纵，但也有一些留意事项：

1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。

2、充电时，
易事特蓄电池四周不能有火花，禁止吸烟。

3、对一个或对多个易事特蓄电池并联充电时，充电器电压不要**过16V。

易事特蓄电池
充电误区

不进行初充电

易事特蓄电池的**充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则易事特蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则易事特蓄电池电气机能固然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新易事特蓄电池要小心谨严地进行初充电。对于普通易事特蓄电池在使用**定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅易事特蓄电池，按使用仿单，固然在划定的两年储存期内若需使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，假如储存期**过两年，因为较板上有部门氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行增补充电，充电5h-8h后再用。

不进行增补充电

有些驾驶员常忽视对在用车易事特蓄电池的增补充电。因为易事特蓄电池在车上充电不彻底，易造成较板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使易事特蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池较板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为使易事特蓄电池较板上的活性物质及时得到还原，减少较板硫化，进步易事特蓄电池电荷容量，其使用寿命，对在用车易事特蓄电池应按期进行增补充电。

易事特蓄电池过充电

易事特蓄电池常常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架疏松剥离。

充电时极性充反

因为易事特蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格易事特蓄电池的负极板数又老是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行易事特蓄电池的初充电或增补充电时，若不留意极性，会使易事特蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成易事特蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致易事特蓄电池报废。因此，充电时一定要留意极性，切不可极性充反.

易事特蓄电池的使用性能与优势
　　1。内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
　　深放电后有优秀的康复能力：假如呈现长时刻放电，只需充沛充电，根本不呈现容量下降，很快能够康复。
　　2.持液性高：电解液被吸收于特别的隔板中，坚持不活动情况，所以即便倒下也可运用。(倒下追赶90度以上不能运用)
　　3.自放电极小：用特别铅酸合金出产板栅，把自放电控制在较小。
　　4.经济性好：电池的板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，一起选用特别隔板能保住电解液，再一起用强力压紧正板活性物质，避免掉落，所以是一种寿命长、经济的电池。
　　5.保护简略：充电时，电池内部发作的氧气大部分被较板吸收还原成电解液，根本没有电解液削减。
　　6.安全功能**：由于较端过充电操作失误引起过多的气体能够放出，避免电池的决裂。
易事特蓄电池的特性
1
铅酸易事特蓄电池的工作原理
UPS中易事特蓄电池大多采用铅酸易事特通蓄电池（下同），易事特蓄电池是一种将化学能和电能相互转化的装置，易事特蓄电池需先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能储存起来，易事特蓄电池阳极的活性物质是二氧化铅（PbO2）阴极的活性物质是是铅(Pb)，电解液是稀硫酸(H2SO4)。
2
免维护
封密式免维护铅酸易事特通蓄电池，具有敞口式铅酸易事特通蓄电池所有的长处，所谓免维护，是相对敞口式电池需要常常加水而言的。整个易事特蓄电池是全封锁的（电池的氧化还原反应均在密闭的外壳内部轮回进行），因此免维电池没有“有害气体”溢出。不需进行加水等日常的运行维护。可以安装在主机房，适合无人之手值守机房。
3
电池容量与放电率的关系
易事特蓄电池的容量是指它的蓄电能力。它是以充足了电的易事特通蓄电池，放电至划定的终止电压的电量。尺度YD/T799-2002划定2V、6V、12V密封易事特蓄电池的额定容量均为尺度温度下（25℃）10小时放电率（I=0.1C10A）的容量。该尺度明确指出6V、12V易事特蓄电池的容量以10h放电率为基准。但是老的行业惯例并且目前绝大部门厂家为：对于2V电池，是以10小时放电率（I=0.1C10A）来定义容量，而对于6V和12V电池，则以20小时放电率（I=0.05C20A）的容量。
放电率与容量的关系：易事特蓄电池放出的容量随放电电流的增大而减少。高放电过程是较板表面的有效物质发生强制性的变化，天生的硫酸铅很轻易堵塞较板上的小孔，较板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样易事特蓄电池的内阻增大，电压下降就快，使电池不能放出全部的容量。
10h放电率放出容量为100％，20h放电率放出容量为105％，而3h放电率放出容量为75％，1h放电率放出容量为52％。放电电流与容量的关系可由下式决定：
Q=Q0(I/I0)n-1
式中Q——I放电电流时的容量（Ah）
Q0——10h放电率时的额定容量（Ah）
I0——10h放电率的额定放电电流（A）
I——非10h放电率的放电电流（A）
n——易事特蓄电池放电容量指数，其值为I/I0＜3n=1.313;
I/I0≥3,
n="1".414
以上意味着以10h放电率定义容量的易事特蓄电池比20h放电率定义容量的电池的容量更足一些。在其它前提相同的前提下，则前者的本钱更高些。
4
温度与容量的关系
一般情况下，容量与温度有如下关系：
C25---25℃时易事特蓄电池的放电容量（Ah）
Ct---t℃时易事特通蓄电池的放电容量（Ah）
t---电解液的均匀温度（℃）
上式适应电解液温度为－15℃～35℃。若温度低于，则容量减少更为明显，当温度**过35℃时，则容量反而减少。
特别对于室外型UPS用的易事特蓄电池，假如需要尽可能充分利用易事特蓄电池的容量，必需改善电池的外壳温度。
5
电解液数目和浓度与容量的关系
适当增加电解液数目和进步电解液的浓度，可以增加电池的容量，但必需在答应范围，否则会加速较板的侵蚀，缩短电池的寿命。
易事特蓄电池蓄电池使用环境：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用*的充电器在*的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目**过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的*使用范围如下。**出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
过度充电的影响
　　长时间过充电状态下，正极因析氧反响，水被耗费，H+添加，然后导致正极邻近酸度添加，板栅腐蚀加快，使板栅变薄加快易事特蓄电池的腐蚀，使电池容量下降;一起因水损耗加重，将使易事特蓄电池有干枯的风险，然后影响蓄电池寿数。
上世纪60年代中期，开口易事特蓄电池的充电进程作了许多的试验研讨，并提出了以较低出气率为条件的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。试验标明，假如充电电流按这条曲线改变，就可以大大缩短充电时刻，而且对电池的容量和寿数也没有影响。原则上把这条曲线称为较佳充电曲线，然后奠定了快速充电办法的研讨方向。理论和实践证明，沈阳松下蓄电池的充放电是一个杂乱的电化学进程。一般地说，充电电流在充电进程中随时刻呈指数规则下降，不可能主动按恒流或恒压充电。充电进程中影响充电的要素许多，比如电解液的浓度、较板活性物的浓度、环境温度等的不同，都会使充电发生很大的差异。跟着放电状况、运用和保存期的不同，即使是相同类型、相同容量的同类松下电池的充电也大不相同。